igor113

Продолжим рассматривать фотографии Сергея Рябцева с EAA AirVenture-2005 (он же Ошкош-2005 по привычной уже в нашей стране классификации):-)))

Ошкош-2005 в фотографиях Сергея Рябцева.
(  смотреть дальше )

И вот у нас пятница 29 июля 2005 года. Авиашоу потихоньку приближается к своей кульминации для обычных зрителей. Для летающих будние дни удобнее: нет такой толкотни, можно спокойно пообщаться...

Ошкош-2005 в фотографиях Сергея Рябцева.
(  смотреть дальше  )

Продолжаем рассматривать самолеты 28 июля 2005 года на EAA AirVenture-2005 в Ошкоше...

Ошкош-2005 в фотографиях Сергея Рябцева.
(  смотреть дальше  )

Продолжаем путешествие в 27 июля 2005 года по фотографиям нашего дорогого и любимого, но к сожалению рано ушедшего от нас Сергея Рябцева.... Итак, EAA AirVenture-2005 или попроще Ошкош-2005....

Ошкош-2005 в фотографиях Сергея Рябцева.
(  смотреть дальше )

И вот мы плавно переходим к 27 июля 2005 года. Это пока еще только среда, далеко до выходных и далеко до по настоящему огромного скопления самолетов и людей... Не все могут позволить себе провести тут неделю целиком,но уж прилететь к выходным никто себе отказать в таком удовольствии не может. Хотя США тоже не маленькая страна и с другого края добираться на своем самолете не один час...

Ошкош-2005 в фотографиях Сергея Рябцева.
(  смотреть дальше )

Очередной день на Ошкош-2005 в фотографиях Сергея Рябцева. Это 26 июля 2005 года... Продолжим рассматривать самолетики...

Ошкош-2005 в фотографиях Сергея Рябцева.
(  смотреть дальше  )

И снова Сан н Фан-2010, лето, жара и самолеты....

Sun n Fun 2010 , Tampa FL
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

В поиске авиационных музеев в окрестностях Пекина, я попал в Military Museum of The Chinese People's Revolution, располагающийся в самом центре города. К сожалению основной корпус был закрыт на ремонт, но уличная экспозиция была открыта и доступна посетителям. Этим я и воспользовался....Это те самолеты, что мне удалось тут рассмотреть.

China airshow-2014
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

Ну если уж пошли по North American P-51 Mustang, то посмотрим на фотографии девятилетней давности с Sun n Fun-2010. Здесь можно было близко посмотреть на летающий North American P-51D Mustang, что я и сделал. Самолеты модификации P-51D были наиболее массовыми, поэтому их можно встретить во многих музеях...
P-51D-NA/-NT всего было построено 8,200 самолетов, из них 6,600 построено в Inglewood и 1,600 в Dallas. 100 P-51D-1-NA было отправлено в виде комплектов в Австралию. 282 по Lend-Lease служили в RAF как "Mustang Mk IV".

Sun n Fun 2010 , Tampa FL
все, что у меня есть по P-51
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )

Здесь же,в этом зале за стеклом располагается весьма необычная коллекция: тут собраны части кокпитов различных самолетов. Быстренько пробежимся вдоль рядов:-))) Тут правда очень трудно фотографировать из-за бликов на стекле,но ради истории все же оставлю здесь эти фотографии.

Volandia Parco e Museo del Volo Malpensa
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
(  смотреть дальше )