igor113 | Entries tagged with rv-6

И снова EAA AirVenture-2005, мы в Ошкоше глазами Сергея Рябцева рассматриваем это грандиознейшее ежегодное событие в мире малой авиации... Четверг, до кульминации еще есть время....

Ошкош-2005 в фотографиях Сергея Рябцева.
( смотреть дальше )

И снова посмотрим на самолеты с Eaa AirVenture-2005, что проходил в Ошкоше в середине лета...

Ошкош-2005 в фотографиях Сергея Рябцева.
( смотреть дальше )

Продолжаем путешествие в 27 июля 2005 года по фотографиям нашего дорогого и любимого, но к сожалению рано ушедшего от нас Сергея Рябцева.... Итак, EAA AirVenture-2005 или попроще Ошкош-2005....

Ошкош-2005 в фотографиях Сергея Рябцева.
( смотреть дальше )

Очередной день на Ошкош-2005 в фотографиях Сергея Рябцева. Это 26 июля 2005 года... Продолжим рассматривать самолетики...

Ошкош-2005 в фотографиях Сергея Рябцева.
( смотреть дальше )

Van's Aircraft RV-6/6A - легкий двухместный пилотажный самолет, разработанный американской компанией Van's Aircraft Inc из ее предыдущей модели Van's Aircraft RV-4. Первый полет самолета состоялся в 1985 года. Впервые самолет был представлен в 1986 году. Самолет продавался в виде кита и чертежей для самостоятельной сборки. RV-6/6A был заменен на RV-7/7A в 2001 году, но до сих пор для владельцев, которые продолжают собирать свои RV-6, компания поставляет детали. На данный момент построено 2668 самолетов этой модели. А у нас есть такие самолеты или история RV в России сразу началась с RV-7?

Wings over Miami.
все, что у меня есть по RV-6
сайт производителя
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
http://bmpd.livejournal.com
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Существует целый класс людей,для которых важно своими руками собрать для себя самолет и сделать его под себя. Для таких людей продаются кит наборы в разной степени готовности. Самые массовые это киты фирмы Van's. Именно самолеты собранные из этих китов занимают целые поля на всевозможных авиаслетах. И именно они обязательно участвуют в показательных полетах. Ошкош 2010,группа самолетов Van's RV-6,7,8 показывают нам групповой пилотаж!!!
этот же пост,но с маленькими картинками

Ошкош 2010
официальный сайт производителя китов
сайт Российской компании продающей собранные киты Cetus
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше | ещё 48 фото )

После Лейквуда нам оставался всего один перегон длиной не более трех часов. Но самое интересное было то,что нам дали добро на проход по гудзону вдоль Нью-Йорка. После ряда инцидентов на этом маршруте развели по высотам вертолеты и самолеты. Нам полагалось лететь не ниже 1200 футов.Вертолеты естественно оставались внизу.
этот же пост,но с маленькими картинками

Sun n Fun 2012 и все вокруг него
Полет из Флориды в Вермонт на RV-6a ч.1: до Нью-Йорка
( смотреть дальше | ещё 80 фото )

После Sun n Fun 2012 у нас встал вопрос: как добраться до Вермонта из Флориды. У нас была Цессна-182 ,но вместиться туда вчетвером со всем скарбом не представлялось возможным. Тогда выяснилось,что туда же летит и старинный друг Джорджа,Норман. Крупный бизнесмен ,он имел интересное хобби:покупал убитые 150 цессны,восстанавливал их и продавал.В этот раз он долго гонялся за RV-6,купил ее и должен был перегнать на восстановление.Поскольку дедушке было далеко за 70,то он обрадовался моей компании. Инструктаж начал со слов:если я умру,то сажать тебе:-)))