Продолжим пешую прогулку по территории фестиваля. Тут большое количество павильонов и масса интересного... Одного дня конечно маловато...

Небо-2022
( смотреть дальше )

Небо-2022
( смотреть дальше )
Продолжаем рассматривать самолеты 28 июля 2005 года на EAA AirVenture-2005 в Ошкоше...

Ошкош-2005 в фотографиях Сергея Рябцева.
( смотреть дальше )

Ошкош-2005 в фотографиях Сергея Рябцева.
( смотреть дальше )
Очередной день на Ошкош-2005 в фотографиях Сергея Рябцева. Это 26 июля 2005 года... Продолжим рассматривать самолетики...

Ошкош-2005 в фотографиях Сергея Рябцева.
( смотреть дальше )

Ошкош-2005 в фотографиях Сергея Рябцева.
( смотреть дальше )
Продолжим рассматривать фотографии Сергея Рябцева с поездки на Ошкош-2005....

Ошкош-2005 в фотографиях Сергея Рябцева.
( смотреть дальше )

Ошкош-2005 в фотографиях Сергея Рябцева.
( смотреть дальше )
Посмотрим на парочку North American F-86K Sabre в музеях Берлина. North American F-86K Sabre это версия F-86D для NATO. На самолете установлена система управления огнем MG-4, четыре 20 mm M24A1 пушки по 132 выстрела на пушку, радар APG-37. 120 самолетов было построено North American, и 221 собрано компанией Fiat. Итого всего 341 самолет.
Музей люфтваффе в Берлине North American/Fiat F-86K Sabre

Технический музей Берлина North American/Fiat F-86K Sabre

Музей люфтваффе в Берлине (Militärhistorisches Museum der Bundeswehr - Flugplatz Berlin-Gatow).
Технический музей Берлина (Deutsches Technikmuseum Berlin (DTMB)).
все, что у меня есть по F-86
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )
Музей люфтваффе в Берлине North American/Fiat F-86K Sabre

Технический музей Берлина North American/Fiat F-86K Sabre

Музей люфтваффе в Берлине (Militärhistorisches Museum der Bundeswehr - Flugplatz Berlin-Gatow).
Технический музей Берлина (Deutsches Technikmuseum Berlin (DTMB)).
все, что у меня есть по F-86
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )
Посмотрим на парочку Canadair Sabre в музее. Это реактивные истребители построенныей компанией Canadair по лицензии от North American Aviation. CL.13 Mk.5 и Mk.6 это лицензионные версии North American F-86F Sabre, они строились с 1958 года и в основном использовались в Royal Canadian Air Force (RCAF) пока их не заменили на Canadair CF-104 в 1962 году. Также они использовались еще в нескольких странах. Всего было построено 1815 самолетов.
Canadair CL.13A Sabre Mk.5: 370 построено, это версия F-86F с двигателем Orenda, все служили в RCAF, 75 позже передали German Air Force.

Canadair CL.13B Sabre Mk.6: 655 построено, 390 служили в RCAF, 225 служили в Luftwaffe, 6 в Колумбии и 34 в Южной Африке.

Музей люфтваффе в Берлине (Militärhistorisches Museum der Bundeswehr - Flugplatz Berlin-Gatow).
все, что у меня есть по Canadair CL.13B
все, что у меня есть по F-86
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )
Canadair CL.13A Sabre Mk.5: 370 построено, это версия F-86F с двигателем Orenda, все служили в RCAF, 75 позже передали German Air Force.

Canadair CL.13B Sabre Mk.6: 655 построено, 390 служили в RCAF, 225 служили в Luftwaffe, 6 в Колумбии и 34 в Южной Африке.

Музей люфтваффе в Берлине (Militärhistorisches Museum der Bundeswehr - Flugplatz Berlin-Gatow).
все, что у меня есть по Canadair CL.13B
все, что у меня есть по F-86
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )
Это один из огромных павильонов музея под Мадридом, где собраны авиационные двигатели, о которых я уже рассказал и авиационные тренажеры, на которые мы сейчас и посмотрим....

Museo del Aire,Мадрид(Испания).
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше ещё фото )

Museo del Aire,Мадрид(Испания).
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше ещё фото )
Вернемся почти на девять лет назад, в жаркую весну во Флориде. В апреле там проходит Sun n Fun и в 2010 году мне удалось подробно рассмотреть A-10. Вот об этом и будет мой рассказ. Я тогда еще многого не умел, но зато было много желания:-)))
Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II (Warthog, Бородавочник) — американский одноместный двухдвигательный штурмовик, предназначенный для оказания непосредственной авиационной поддержки сухопутных войск, поражения танков, бронемашин, других наземных целей. Самолёт принят на вооружение в 1976 году и по настоящее время является единственным самолётом ВВС США, предназначенным и используемым исключительно для решения задачи непосредственной авиационной поддержки. Назван в честь истребителя-бомбардировщика Второй мировой войны P-47 «Тандерболт». Построено 716 самолетов.

Sun n Fun 2010 , Tampa FL
все, что у меня есть по A-10
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )
Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II (Warthog, Бородавочник) — американский одноместный двухдвигательный штурмовик, предназначенный для оказания непосредственной авиационной поддержки сухопутных войск, поражения танков, бронемашин, других наземных целей. Самолёт принят на вооружение в 1976 году и по настоящее время является единственным самолётом ВВС США, предназначенным и используемым исключительно для решения задачи непосредственной авиационной поддержки. Назван в честь истребителя-бомбардировщика Второй мировой войны P-47 «Тандерболт». Построено 716 самолетов.

Sun n Fun 2010 , Tampa FL
все, что у меня есть по A-10
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )
North American F-86 Sabre — американский реактивный истребитель, разработанный компанией North American Aviation в конце 1940 годов. Прототип серийного XP-86 поднялся в воздух 1 октября 1947 года. F-86 был принят на вооружение ВВС США в 1949 году. Первые самолёты были переданы в первый истребительный авиаполк 94-й истребительной эскадрильи. F-86 стал основным американским реактивным истребителем во время Корейской войны. Существовало более двадцати модификаций самолёта. Выпускался крупными сериями период 1949 - 1956 годов в США, Японии и Италии, а также в виде собственных модификаций в Канаде (Canadair Sabre) и Австралии (Avon Sabre). Состоял на вооружении многих стран мира вплоть до 1970 годов и на сегодняшний день остаётся наиболее массовым западным самолётом-истребителем, выпуск всех модификаций которого составил 9860 машин. А модификация F-86F стала первым самолетом из семейства F-86, оснащенным новым двигателем J47-GE-27. Она впервые поднялась в воздух 19 марта 1952 года.
Португалия F-86F

Португалия кабина F-86F

Мадрид F-86F

Мадрид F-86F

Museo do Aire (Лиссабон)
Museo del Aire,Мадрид(Испания).
все,что у меня есть по F-86
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )
Португалия F-86F

Португалия кабина F-86F

Мадрид F-86F

Мадрид F-86F

Museo do Aire (Лиссабон)
Museo del Aire,Мадрид(Испания).
все,что у меня есть по F-86
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )
Canadair Sabre это реактивный истребитель построенный компанией Canadair по лицензии от North American Aviation. Это вариант North American F-86 Sabre, он строился с 1958 года и в основном использовался в Royal Canadian Air Force (RCAF) пока его не заменил Canadair CF-104 в 1962 году. Также он использовался еще в нескольких странах.
РАФ Canadair CL-13 Sabre Mk 4

Немецкий музей Canadair CL-13B Sabre Mk 6

Музей РАФ и РАФ-2 x1
Музей РАФ и РАФ-2 ч2
Немецкий музей и его филиалы,Мюнхен.
все,что у меня есть по F-86
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )
РАФ Canadair CL-13 Sabre Mk 4

Немецкий музей Canadair CL-13B Sabre Mk 6

Музей РАФ и РАФ-2 x1
Музей РАФ и РАФ-2 ч2
Немецкий музей и его филиалы,Мюнхен.
все,что у меня есть по F-86
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )
North American F-86 Sabre — американский реактивный истребитель, разработанный компанией North American Aviation в конце 1940 годов. Прототип серийного XP-86 поднялся в воздух 1 октября 1947 года. F-86 был принят на вооружение ВВС США в 1949 году. Первые самолёты были переданы в первый истребительный авиаполк 94-й истребительной эскадрильи. F-86 стал основным американским реактивным истребителем во время Корейской войны. Существовало более двадцати модификаций самолёта. Выпускался крупными сериями период 1949 - 1956 годов в США, Японии и Италии, а также в виде собственных модификаций в Канаде (Canadair Sabre) и Австралии (Avon Sabre). Состоял на вооружении многих стран мира вплоть до 1970 годов и на сегодняшний день остаётся наиболее массовым западным самолётом-истребителем, выпуск всех модификаций которого составил 8,443 машин. 554 было построено F-86A.

National air and space museum, Steven f udvar-hazy center,2018 год.
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
все,что у меня есть по F-86
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

National air and space museum, Steven f udvar-hazy center,2018 год.
Национальный Аэрокосмический музей в Вашингтоне
все,что у меня есть по F-86
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )
Что же такое North American F-86K Sabre : это версия самолета F-86D для стран НАТО,на нем была установлена система управления огнем MG-4, четыре 20 mm пушки M24A1 по 132 выстрела на ствол,радар APG-37. 120 было построено компанией North American и еще 221 был собран на заводе компании Fiat.

Volandia Parco e Museo del Volo Malpensa
все,что у меня есть по F-86
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Volandia Parco e Museo del Volo Malpensa
все,что у меня есть по F-86
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )
Музей в Мидленде: часть 4 улица
Nov. 10th, 2017 08:13 pmНемного американских самолетов в музее Великобритании. Почти все эти самолеты находятся здесь на хранении от американского музея ВВС США. Такие вот дела. А нашему музею они не могли бы дать что-нибудь на хранение?:-)))
F-4C

F-86A

T-33A

F-100D

F-101F

Музей в Мидленде.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )
F-4C

F-86A

T-33A

F-100D

F-101F

Музей в Мидленде.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )
North American FJ-4 Fury это истребитель-бомбардировщик корабельного базирования со стреловидным крылом для United States Navy и Marine Corps. Окончательное развитие линейки самолетов ВВС F-86 Sabre,FJ-4 имеет сходную компоновку и двигатель как у более раннего FJ-3,но имеет новое крыло. Всего было построено 374 самолета,на данный момент сохранилось 7 самолетов и один из них в летном состоянии.
Фирма-разработчик North American Aviation Inc. была основана в 1928 году. В сентябре 1967 года она объединилась с фирмой Rockwell Standart Corp., образовав концерн North American Rockwell Corp. В настоящее время называется Rockwell International.

Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )
Фирма-разработчик North American Aviation Inc. была основана в 1928 году. В сентябре 1967 года она объединилась с фирмой Rockwell Standart Corp., образовав концерн North American Rockwell Corp. В настоящее время называется Rockwell International.

Pima air museum,Tucson,Arisona.
Pima air museum,Tucson,Arisona ч2.
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )
Многие авиабазы ВВС НОАК имеют специальные подземные ангары для базирования самолетов и защиты их от ядерного вооружения.
Авиабаза Shahezhen в Пекине, более известная как музей Datangshan, имеет подземный ангар размером под Xian H-6 Badger/Ту-16. Datangshan единственный подземный ангар ВВС НОАК, открытый для доступа широкой общественности.Вход в ангар 35-40 метров шириной. Сейчас здесь часть музея и выставлено большое количество самолетов,на которые мы и поглядим.

Airshow China 2012
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )
Авиабаза Shahezhen в Пекине, более известная как музей Datangshan, имеет подземный ангар размером под Xian H-6 Badger/Ту-16. Datangshan единственный подземный ангар ВВС НОАК, открытый для доступа широкой общественности.Вход в ангар 35-40 метров шириной. Сейчас здесь часть музея и выставлено большое количество самолетов,на которые мы и поглядим.

Airshow China 2012
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )
North American F-86 Sabre — американский реактивный истребитель, разработанный компанией North American Aviation в конце 1940-х годов. Прототип серийного XP-86 поднялся в воздух 1 октября 1947 года.
F-86F это модификация с двигателем J47-GE-27 и большим крылом "6–3",построено 2,239 самолета этой модификации.

USAF Armament Museum
все,что у меня есть по F-86
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )
F-86F это модификация с двигателем J47-GE-27 и большим крылом "6–3",построено 2,239 самолета этой модификации.

USAF Armament Museum
все,что у меня есть по F-86
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )
F-86D/L это серийные всепогодные перехватчики,которые изначально назывались F-95A, 2,506 построено. F-86D имел только 25 процентов общего с остальными вариантами Sabre.
F-86L это обозначение данное в конце 1950 годов конверсии существующих F-86D USAF для использования системы Semi-Automatic Ground Environment (SAGE).

Pima air museum,Tucson,Arisona.
все,что у меня есть по F-86
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )
F-86L это обозначение данное в конце 1950 годов конверсии существующих F-86D USAF для использования системы Semi-Automatic Ground Environment (SAGE).

Pima air museum,Tucson,Arisona.
все,что у меня есть по F-86
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )
North American F-86 Sabre — американский реактивный истребитель, разработанный компанией North American Aviation в конце 1940 годов. Прототип серийного XP-86 поднялся в воздух 1 октября 1947 года.
А F-86H одна из его серийных версий,построено 473 самолета,оснащена Low Altitude Bombing System (LABS),способная нести ядерное оружие. Фирменное обозначение в North American NA-187 для (F-86H-1 и H-5 blocks) и NA-203 для (F-86H-10 block).

Pima air museum,Tucson,Arisona.
все,что у меня есть по F-86
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )
А F-86H одна из его серийных версий,построено 473 самолета,оснащена Low Altitude Bombing System (LABS),способная нести ядерное оружие. Фирменное обозначение в North American NA-187 для (F-86H-1 и H-5 blocks) и NA-203 для (F-86H-10 block).

Pima air museum,Tucson,Arisona.
все,что у меня есть по F-86
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )
Ошкош-2011 ч.21: F-86 Sabre
Nov. 12th, 2011 08:31 amНе часто удается увидеть этот легендарный самолет в воздухе. Мне по крайней мере.Но вот повезло.Вначале он был на статической стоянке,а потом сделал пролет в составе четырех самолетов, на которых больше всего летал Боб Хувер. Наш самолет это F-86F-30-NA.Серийный номер 191-682, регистрационный NX188RL. Год выпуска 1952.В USAF проходил службу под номером 52-4986.
этот же пост,но с маленькими картинками

Ошкош 2011
Museo Storico dell' Aeronautica Militare Italiana ч.17:зал 4 F-86
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( остальное под катом )
этот же пост,но с маленькими картинками
Ошкош 2011
Museo Storico dell' Aeronautica Militare Italiana ч.17:зал 4 F-86
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( остальное под катом )
