igor113 | Entries tagged with cessna-310

Перед тем, как пытаться выложить свежие фотографии из Орешково, надо успеть выложить то, что было сделано существенно раньше. Поэтому отмотаем три четверти года и вернемся в октябрь 2021 года.

Альбатрос-Аэро и все о нем.
( смотреть дальше )

Продолжаем рассматривать самолеты 28 июля 2005 года на EAA AirVenture-2005 в Ошкоше...

Ошкош-2005 в фотографиях Сергея Рябцева.
( смотреть дальше )

Продолжаем рассматривать фотографии из далекого 2005 года из городка Ошкош, где тогда проходило EAA AirVenture-2005. Сергей Рябцев дал нам возможность увидеть подробно какие самолеты там участвовали и как они это делали...

Ошкош-2005 в фотографиях Сергея Рябцева.
( смотреть дальше )

Продолжим рассматривать картинки с Русских авиационных гонок на реактивных самолетах, которые прошли 19 сентября 2020 года в Орешково....

Альбатрос-Аэро и все о нем.
Реактивные авиагонки 19 сентября 2020 года в Орешково.
Русские авиационные гонки.
( смотреть дальше )

Завершив рассказ об Авиадевичнике в Орешково, могу перейти на рассказ об Авиационных гонках на реактивных самолетах, прошедших 19 сентября 2020 года. Про авиационные гонки на поршневых самолетах я слышал много, но попасть на них до сих пор не удавалось. А вот подобные гонки на реактивных самолетах устроили впервые...

Крайний раз СР-10 летал почти два года назад, было это в сентябре 2018 года, и поэтому случайно узнав о его очередном испытательном полете, я не мог не прилететь. Тем более все равно находился рядом, в Медыни, всего в 55 километрах от Орешково. Правда объективов достойного размера с собой не было, но уж что есть, то есть....

все, что у меня есть по СР-10
Альбатрос-Аэро и все о нем.
( смотреть дальше )

Кроме больших самолетов в этом музее можно увидеть и маленькие самолеты. Ну как маленькие,вот вам двухмоторная Цессна-310. Шесть мест. Она тут представлена и гражданской версией и военной. Я уже показывал и рассказывал о подобных самолетах. В России по моим данным сейчас есть парочка подобных самолетов,но они не в летном состоянии. Из двух собираются сделать один летающий....
Это военная U-3A USAF 58-2107

А это гражданская Cessna 310A N182Z (бывшая ранее военной:-))

Pima air museum,Tucson,Arisona.
все,что у меня есть о Cessna-310
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( смотреть дальше )

Продолжаю обзор всяких интересных самолетов коими пополняется российский авиапарк. В этот раз это двухмоторная Цессна-310. У меня был шанс поучаствовать в ее перегоне из Таллина в Псков,но не сложилось. Самолет в ожидании своих документов провел несколько месяцев в аэропорту Таллина. Но вот месяц с небольшим назад он все же вырвался из заграничного плена и пройдя через таможню оказался в Мячково по дороге на место базирования-Бузулук. Хозяин самолета Сергей Поздняков.

Интересные авиационные события.
Ошкош-2011 ч.24:Cessna-310a она же U-3a
немного 310й на СЛА-2014 в Уфе
( смотреть дальше )

Двигаемся дальше. Ближе к обеду наступила официальная часть. Открытие СЛА-2014. Торжественное мероприятие с поднятием флагов.

официальный сайт СЛА-2014
СЛА-2014
СЛА-2013
СЛА-2012 Йошкар-Ола
( смотреть дальше )

Сегодня времени не хватало катастрофически,поэтому коротенький обзор интересного самолета:
В 1952 году фирма "Cessna" начала работу над проектом двухмоторного 5-6-местного легкого самолета. Итогом стала машина Model 310. Ее прототип впервые взлетел 3 января 1953 года. Она выпускалась серийно до 1981 года, а всего было собрано 6,321 самолета.
Мы посмотрим на самолет 1958 года выпуска Cessna 310A c/n 38114, регистрационный номер N4395. На нем установлены двигателя O-470.Это конкурент Пайпера Ацтека и Барона 55-58. С этой точки зрения на него очень интересно посмотреть!!!
этот же пост,но с маленькими картинками

Ошкош 2011
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( остальное под катом )